மீண்டும் நீரில் மூழ்கிய சென்னை — திமுக அரசின் “மழைக்கு தயாரான நகரம்” வாக்குறுதி என்னாச்சு 

தென்மேற்கு பருவமழை தொடங்கியவுடன், சென்னை நகரத்தின் அரசு அமைப்புகளின் செயல்பாடு மீண்டும் சரிந்துவிட்டன என்பதை வெளிப்படையாக காட்டியுள்ளது. “மழைக்கு முழுமையாக தயாரானது” என்று தமிழ்நாடு அரசு பலமுறை அறிவித்திருந்தாலும், நகர் முழுவதும் பல பகுதிகள் நீரில் மூழ்கியுள்ளன. சேதமான சாலைகள், நின்று போன போக்குவரத்து, மற்றும் கடும் அவலத்தில் இருக்கும் பொதுமக்கள் — ₹4,000 கோடி செலவிட்டதாக கூறப்படும் புயல் நீர் வடிகால் திட்டங்கள் எவ்வளவு பலனளித்தன என்பது மீண்டும் கேள்விக்குறியாகியுள்ளது.

முதல்வர் மு.க.ஸ்டாலின், சமீபத்தில் “97% வடிகால் பணிகள் முடிந்துவிட்டன, சென்னை மழைக்கு தயாராக உள்ளது” என்று கூறியிருந்தார். ஆனால் கடந்த சில நாட்களாக தொடர்ந்த மழையால் மாநகரமே செயலிழந்து போயுள்ளது. இதனால் மீண்டும் திட்டமின்மை, நிர்வாகத் தவறுகள் குறித்து விவாதங்கள் கிளம்பியுள்ளன.

சேதமடைந்த முக்கிய சாலைகள்

அண்ணா சாலை, ஆற்காடு சாலை, சர்தார் பட்டேல் சாலை, பழைய மாமல்லபுரம் சாலை (OMR) உள்ளிட்ட முக்கிய சாலைகள் அனைத்தும் பெரிய குழிகளால் சேதமடைந்துள்ளன.

சாதாரணமாக 30 நிமிடத்தில் சென்று சேரும் கிண்டி–க்ரீம்ஸ் ரோடு பயணம் இப்போது இரண்டு மணி நேரம் ஆகிறது என்று மக்கள் புகார் தெரிவித்துள்ளனர். “இது குழி இல்ல, குழியிலேயே ஒரு பள்ளம்,” என ஒருவர் கூறினார். இருசக்கர வாகன ஓட்டிகளுக்கு இது உயிருக்கு ஆபத்தாக மாறியிருக்கிறது.

கடுமையாக பாதிக்கப்பட்ட பகுதிகள்

• OMR: மூன்று கிலோமீட்டர் பகுதியில் 70-க்கும் மேற்பட்ட குழிகள் பதிவாகியுள்ளன.

• தாம்பரம்–பல்லாவரம்: சாலையின் மேற்பரப்பு கரைந்ததால் இருசக்கர விபத்துகள் அடிக்கடி நடக்கின்றன.

• அம்பத்தூர், மதவரம்: பேருந்து சேவைகள் தடைப்பட்டுள்ளன.

• கோடம்பாக்கம், வடபழனி, டி.நகர்: ‘ஸ்மார்ட் சிட்டி’ திட்டத்தில் புதிதாக அமைக்கப்பட்ட சாலைகளும் மழையால் சேதமடைந்துள்ளன.

புதியதாக அமைக்கப்பட்ட சாலைகளே சில மாதங்களிலேயே கரைந்திருப்பது, அரசின் பணித் தரம் குறித்து கேள்விகளை எழுப்பியுள்ளது.

போலீஸார் குழி நிரப்பும் நிலை

மிகவும் அபூர்வமாக, போக்குவரத்து போலீஸார் சாலைக் குழிகளை மணல் மற்றும் சிறு கற்களால் நிரப்பி வாகனப் போக்குவரத்தைக் கட்டுப்படுத்தும் காட்சிகள் சமூக வலைத்தளங்களில் வைரலாகின.“சாலைகளை சரி செய்யவேண்டியது போலீஸா?” என்று பலரும் கேள்வி எழுப்பியுள்ளனர்.

மனித & சுற்றுச்சூழல் பாதிப்புகள்

மழையால் பாதிக்கப்பட்டது மனிதர்களே அல்ல. கடந்த மாதம் வடசென்னையில் ஒரு 2 வயது குழந்தை நீர்குழியில் விழுந்து உயிரிழந்தது மிகுந்த துயரத்தை ஏற்படுத்தியது.மேலும் மெரினா கடற்கரையில் காணப்பட்ட நச்சு நுரை, மழைநீர் மற்றும் கழிவு நீர் கலந்து உருவானது என்று சுற்றுச்சூழல் ஆர்வலர்கள் எச்சரித்துள்ளனர்.

எதிர்க்கட்சிகளின் கடும் விமர்சனம்

அ.தி.மு.க. மற்றும் பா.ஜ.க. உள்ளிட்ட எதிர்க்கட்சிகள் திமுக அரசின் செயல்பாட்டை கடுமையாக விமர்சித்துள்ளன.

பா.ஜ.க. மாநில பேச்சாளர் வினோஜ் செல்வம் கூறியுள்ளதாவது:

“எங்களுக்கு சிங்கப்பூர் மாதிரி நகரம் வேண்டாம்;
சாலைகளில் ஓட்டுவதற்கு பாதுகாப்பான அடிப்படை வசதிகள் மட்டும் போதும்.”

அ.தி.மு.க. தலைவர்கள் இது குறித்து கேள்வி எழுப்பியுள்ளதாவது:

• 97% வடிகால் பணிகள் முடிந்தது என்றால் ஏன் இன்னும் சாலைகள் நீரில்?

• புதிதாக அமைக்கப்பட்ட ‘ஸ்மார்ட் சிட்டி’ சாலைகள் ஏன் சில மாதங்களில் சிதறின?

• அவசர மீட்பு மற்றும் கண்காணிப்பு குழுக்கள் எங்கே?

₹4,000 கோடி செலவின் மர்மம்

திமுக ஆட்சியில் தொடர்ந்து நான்காவது மழைக்காலம் இது — ஆனால் நிலைமை மாறவில்லை. நகர் வடிவமைப்பு நிபுணர்கள் இதை “இயற்கை பேரழிவு அல்ல, நிர்வாகக் குறைபாடு” என குறிப்பிடுகின்றனர்.

மேலும், சென்னை மாநகராட்சி சாலை தோண்டுதல் பணிகளை செப்டம்பர் 15க்கு பிறகும் அக்டோபர் 15 வரை அனுமதித்தது மழை நீர் தேக்கம் அதிகரிக்க காரணமாக இருந்ததாக கூறப்படுகிறது.

இப்போது அவசர திருத்தப் பணிகள் தொடங்கப்பட்டாலும், இது மக்கள் கோபத்துக்குப் பிறகான நடவடிக்கை, முன்கூட்டியே திட்டமிட்ட ஒன்றல்ல என விமர்சனங்கள் எழுந்துள்ளன.

திரும்பத் திரும்பும் அதே காட்சி

ஒவ்வொரு ஆண்டும் மழை பெய்யும் போதும் — அதே கதையே.சென்னை இன்னும் “சிங்கார சென்னை” ஆகவில்லை; மாறாக, நீரில் மூழ்கும் சாலைகள், உடைந்த வடிகால்கள், நின்று போன போக்குவரத்து என ₹4,000 கோடியின் வாக்குறுதிகள் அனைத்தும் வெறும் தண்ணீரில் கரைந்துவிட்டன.

மழை வந்தால் சென்னை நின்றுவிடும் என பேசிக்கொள்வது இன்றும் உண்மையாகவே தொடர்கிறது.