சென்னை: தமிழகத்தின் முக்கிய நெடுஞ்சாலைகளில் உள்ள நான்கு சுங்கச்சாவடிகளில் செல்ல தமிழக அரசு போக்குவரத்துக் கழகத்துக்குச் சொந்தமான பேருந்துகள் தடை செய்யப்படுவதாக சென்னை உயர்நீதிமன்றம் கடும் உத்தரவு பிறப்பித்துள்ளது. இந்த உத்தரவு, கடந்த காலத்தில் செலுத்தப்பட வேண்டிய சுங்கக் கட்டணங்கள் நிலுவையில் இருந்ததை காரணமாகக் கொண்டு வந்தது.
பெரிய அளவில் நிலுவைத் தொகை – பாதிக்கப்பட்ட சாலைகள்
தமிழகத்தில் தேசிய நெடுஞ்சாலைகளில் இயங்கும் சுமார் 70-க்கும் மேற்பட்ட சுங்கச்சாவடிகளில், மாநில போக்குவரத்துக் கழக பேருந்துகள் வழக்கம்போல் கட்டணங்கள் செலுத்தி பயணிக்கின்றன. ஆனால், மதுரை கப்பலூர், சாத்தூர் எட்டுவட்டம், கயத்தாறு சாலைப்புதூர் மற்றும் நாங்குநேரி ஆகிய நான்கு சுங்கச்சாவடிகளில் மட்டும், தமிழ்நாடு அரசு போக்குவரத்துக் கழகத்துக்கு ரூ.276 கோடி தொகை நிலுவையில் உள்ளது.
இந்த நிலுவைத் தொகையைத் திருப்பிச் செலுத்தாவிட்டால், சாலைகளின் பராமரிப்பு பாதிக்கப்படும், மற்றும் பயணிகள் பாதுகாப்பு கவலைக்கிடமாகும் என்கிற ஆவணங்களை கொண்டு சம்பந்தப்பட்ட தனியார் நிறுவனங்கள் சென்னை உயர்நீதிமன்றத்தில் வழக்கு தொடர்ந்தன.
நீதிமன்றம் எடுத்த கடும் நிலைபாடு
இந்த வழக்கின் விசாரணை ஜூலை 8 ஆம் தேதி சென்னை உயர்நீதிமன்ற நீதிபதி ஆனந்த் வெங்கடேஷ் முன்னிலையில் நடைபெற்றது. வழக்கறிஞர்கள் வாதமிட்டபோது, “நிலுவைத் தொகை அதிகரித்து சாலைகளை பராமரிக்க முடியாத நிலை உருவாகியுள்ளது; வாகனங்கள் பழுதடைவதற்கும் காரணம் இதுதான்” என்று வலியுறுத்தினர்.
இதனை ஏற்ற நீதிபதி கூறியதாவது:
“நிலுவைத் தொகை ரூ.300 கோடியைத் தாண்டி, விரைவில் ரூ.400 கோடி ஆகும் அபாயம் உள்ளது. ஆனால் அரசு அதிகாரிகள் இதனை தாராளமாக ஏற்கின்றனர். இது மிகவும் வருத்தத்துக்கிடமானது. ஆகவே, இந்த நிலைமை தொடரக்கூடாது.”
சட்டப்படி செயல்படும் தீர்மானம்
நீதிமன்றம், அரசுப் பேருந்துகள், மேலே குறிப்பிடப்பட்ட நான்கு சுங்கச்சாவடிகள் வழியாக ஜூலை 10 முதல் இயக்கப்படக்கூடாது எனத் தடைவிதித்துள்ளது. மேலும், இப்பாதையில் எந்தவித பதற்றமும், பரபரப்பும் ஏற்படாமல் இருக்க, சம்பந்தப்பட்ட மாவட்ட காவல் கண்காணிப்பாளர்கள் முன்னெச்சரிக்கை நடவடிக்கைகளை எடுக்க காவல் துறை தலைமை உத்தரவிட வேண்டும் எனவும் நீதிபதி தெரிவித்தார்.
பயணிகளுக்கு காத்திருக்கும் சிரமம்
இந்த தீர்ப்பு பயணிகள் மத்தியில் பெரும் பதற்றத்தையும் குழப்பத்தையும் ஏற்படுத்தியுள்ளது. குறிப்பாக நீண்ட தூரம் பயணிக்க வேண்டிய பொதுமக்கள், அரசு பேருந்துகளே மிகவும் நம்பிக்கையுடன் பயன்படுத்தும் நிலையில், இந்த தடை அவர்களது தினசரி வாழ்க்கையை கடுமையாக பாதிக்கும்.
போக்குவரத்துக் கழகம் இந்த நிலுவைத் தொகையை விரைவாக திருப்பி செலுத்தி, பேருந்துகளின் இயல்பு நிலையை மீட்டெடுக்க நடவடிக்கை எடுக்குமா? அல்லது இந்த வழக்கு அரசியல் சர்ச்சைக்குத் தள்ளப்படுமா என்பது தொடரும் கேள்வி.